![]() |
R889HR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Tesla | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Berlijn, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Model Y Performance Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Model Y | ||||||||||||||
| typenaam | Model Y Performance Awd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Autopilot | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 1 jul. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PZP4S5T3 | ||||||||||||||
| variant | Y5LD | ||||||||||||||
| type | 003 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/tesla/model-y/46618 | ||||||||||||||
| site | https://www.tesla.com/nl_NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | R889HR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 3.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | R889HR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 72.550,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €72.550 is €8.261, bijtelling totaal is €13.861 (is €1.155 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 5 sep. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R889HR | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 4 jaar / 80.000 totaal kilometers (nog 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 192.000 totaal kilometers (nog 5 jaar, 2 maanden en 22 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 1 jaar (1 jaar, 9 maanden en 8 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R889HR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1293*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,890 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R889HR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R889HR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 9 sep. 2026 (over 449 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 9 sep. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 9 sep. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 sep. 2022 | ||||||||||||||
|
|
R889HR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.972 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.072 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.634 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 662 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.234 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr, gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | R889HR | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 854-2.158 +117 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.6 m | ||||||||||||||
|
|
R889HR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/45R19 104W; 9.5x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/40R20 101W; 9.5x20 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R889HR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 11 feb. 2025 | Bij bepaalde voertuigen met elektronische stuurbekrachtiging kan een overspanningsstoring de componenten van de motoraandrijving op de printplaat overbelasten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R889HR | ||||||||||||||
| merk motor | Tesla | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 158.00 kW (215 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 590 Nm | ||||||||||||||
| accu | 82 kWh () | ||||||||||||||
| fabrikant accu | CATL/Panasonic/LG | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 3D3 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 65.00 kW (89 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | 3D6 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 90.00 kW (123 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | R889HR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 514 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 250 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 173.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 514 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 607 km | ||||||||||||||
| R889HR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | R889HR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
|
R889HR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.972 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GRT01K | zwart | vr 15 nov. 2024 | €53.340,00 | - | - |
| 2 | GSB19V | zwart | vr 15 nov. 2024 | €55.840,00 | - | - |
| 3 | HDD66S | zwart | vr 25 apr. 2025 | €50.290,00 | - | - |
| 4 | N846RT | grijs | ma 27 dec. 2021 | €67.500,00 | - | - |
| 5 | N907DH | wit | ma 20 sep. 2021 | €64.000,00 | - | - |
| 6 | HRJ61X | wit | di 10 jun. 2025 | €52.990,00 | - | - |
| 7 | HRN61J | wit | vr 6 jun. 2025 | €49.990,00 | - | - |
| 8 | HRN70J | wit | wo 11 jun. 2025 | €49.990,00 | - | - |
| 9 | HSP85X | zwart | - | €46.290,00 | - | - |
| 10 | HRT47S | grijs | do 12 jun. 2025 | €52.640,00 | - | - |
| 11 | HRS30N | grijs | vr 6 jun. 2025 | €51.290,00 | - | - |
| 12 | HRT59S | grijs | wo 11 jun. 2025 | €52.640,00 | - | - |
| 13 | HRT60S | zwart | wo 11 jun. 2025 | €51.290,00 | - | - |
| 14 | HRT67S | rood | wo 11 jun. 2025 | €53.790,00 | - | - |
| 15 | HRZ68Z | zwart | wo 11 jun. 2025 | €63.140,00 | - | - |
| 16 | HSF10L | grijs | do 12 jun. 2025 | €48.790,00 | - | - |
| 17 | HSF15L | zwart | do 12 jun. 2025 | €52.640,00 | - | - |
| 18 | HSF19L | grijs | wo 11 jun. 2025 | €51.290,00 | - | - |
| 19 | HSF28L | grijs | do 12 jun. 2025 | €48.940,00 | - | - |
| 20 | HSF29L | grijs | wo 11 jun. 2025 | €51.290,00 | - | - |
| 21 | HSF33L | zwart | do 12 jun. 2025 | €51.290,00 | - | - |
| 22 | HSF39L | grijs | do 12 jun. 2025 | €51.290,00 | - | - |
| 23 | HSP86X | grijs | - | €47.640,00 | - | - |
| 24 | HSH02J | zwart | do 12 jun. 2025 | €46.290,00 | - | - |
| 25 | HSH02K | grijs | do 12 jun. 2025 | €51.290,00 | - | - |
| 26 | HSH21J | zwart | do 12 jun. 2025 | €52.640,00 | - | - |
| 27 | HSH22J | grijs | do 12 jun. 2025 | €55.590,00 | - | - |
| 28 | HSP87X | grijs | - | €47.640,00 | - | - |
| 29 | HSH24J | grijs | do 12 jun. 2025 | €57.890,00 | - | - |
| 30 | HSH38J | grijs | do 12 jun. 2025 | €51.290,00 | - | - |