voertuigsoort | personenauto |
merk | Tesla Motors |
fabrikant | Tesla Motors Inc. |
hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa |
handelsbenaming | Model X |
handelsnamen | Model X
geregistreerd op ma 29 aug 2016 |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor én achter |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2016 - aug 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 6 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | B20B6N |
variant | 75X |
type | 002 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.tesla.com/nl_NL/ |
Prestaties | K964VL |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel | K964VL |
catalogusprijs | € 114.345,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status | K964VL |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | K964VL |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0667*11 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | K964VL |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | K964VL |
vervaldatum APK | wo 26 mrt 2025 (over 630 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 12 mrt 2021 17:02 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
wo 14 dec 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 12 mrt 2021 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Tesla waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | K964VL |
massa ledig voertuig | 2.327 Kg |
massa rijklaar | 2.427 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.985 Kg |
max. te belasten met | 658 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.985 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.470 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 296,5 cm |
- spoorbreedte | 170,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.800 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 171,0 cm |
Maten | K964VL |
lengte | 5,05 m |
breedte | 2,00 m |
hoogte | 1,68 m |
wielbasis | 2,97 m |
Banden | K964VL |
Terugroepactie | K964VL |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC). |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit. |
herstel | Tesla zal de voertuigen inspecteren om te bepalen of deze een 8GB Multi Media Card (eMMC) bevatten en, indien aanwezig, zullen we de 8GB eMMC gratis vervangen door een verbeterde 64GB eMMC. |
aangekondigd door producent op | wo 27 jan 2021 (ref. code SB-21-21-001) |
gemeld aan RDW op | di 2 feb 2021 |
gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV |
eigenaar geïnformeerd op | za 2 jan 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 270.722 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 9.736 |
gepubliceerd door RDW op | ma 8 feb 2021 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 25 apr 2017 | Een tandwiel van de electrisch bediende remtang van het parkeerremsysteem kan afbreken. |
- do 6 feb 2020 | De motor van de stuurbekrachtiging kan losraken van de behuizing. |
Motor & Brandstof | K964VL |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
netto max. vermogen elektromotor | 193.00 kW (262 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 79.00 kW (107 pk) |
motor 1 motorcode | L2S (volgnr 1), type sinds ma 29 aug 2016 |
max. continu vermogen | 79.00 kW (108 pk) |
Verbruik | K964VL |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 417 km |
elektrisch verbruik combinatie | 208 |
WLTP |
|
max. vermogen 60 minuten | 66.00 |
Milieu | K964VL |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | ZX |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZX |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Keuringen | K964VL |
vr 26 mrt 2021 15:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 26 mrt 2023 |
vr 24 mrt 2023 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 26 mrt 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 2.327 Kg |