![]() |
RG024L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Tesla | ||||||||||||||
| fabrikant | Tesla Inc. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Model S | ||||||||||||||
| handelsnamen | Model S geregistreerd op ma 7 aug 2017 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2017 - aug 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | P19B5N | ||||||||||||||
| variant | 75R | ||||||||||||||
| type | 002 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. balk | ||||||||||||||
| site | https://www.tesla.com/nl_NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RG024L | ||||||||||||||
| Financieel | RG024L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 92.750,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RG024L | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RG024L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0667*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RG024L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RG024L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 16 nov 2025 (over 518 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 7 jun 2024 16:41 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 16 nov 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 16 nov 2017 | ||||||||||||||
|
|
RG024L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.002 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.102 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 588 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.590 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | RG024L | ||||||||||||||
| lengte | 4,98 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,96 m | ||||||||||||||
|
|
RG024L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RG024L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 27 jan 2021 | Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC). | ||||||||||||||
| - wo 29 dec 2021 | De secundaire vergrendeling van de voorste bagageruimte kap kan mogelijk niet functioneren. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RG024L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 90.00 kW (122 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | L1S (volgnr 1), type sinds ma 7 aug 2017 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 90.00 kW (123 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | RG024L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 480 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 185 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| RG024L | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | RG024L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | RG024L | ||||||||||||||
| do 28 okt 2021 16:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| do 28 okt 2021 16:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 nov 2023 | ||||||||||||||
| wo 1 nov 2023 16:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 16 nov 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.002 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ST956B | grijs | 6-06-2018 | €96.150,00 | - | - |
| 2 | RG042L | zwart | 17-11-2017 | €97.550,00 | - | - |
| 3 | XD816F | zwart | 27-12-2018 | €94.550,00 | - | - |
| 4 | XG172B | grijs | 22-12-2018 | €106.650,00 | - | - |
| 5 | SP812B | grijs | 24-05-2018 | €124.050,00 | - | - |
| 6 | SV596N | grijs | 12-06-2018 | €92.450,00 | - | - |
| 7 | SZ987J | zwart | 5-07-2018 | €93.000,00 | - | - |
| 8 | XB605G | wit | 27-12-2018 | €120.800,00 | - | - |
| 9 | XD212G | zwart | 11-12-2018 | €94.950,00 | - | - |
| 10 | XG126L | zwart | 27-12-2018 | €94.400,00 | - | - |
| 11 | XG292K | grijs | 22-12-2018 | €101.600,00 | - | - |
| 12 | TR814Z | grijs | 5-10-2018 | €115.800,00 | - | - |
| 13 | ST480X | zwart | 2-06-2018 | €98.300,00 | - | - |
| 14 | SX334T | zwart | 28-06-2018 | €94.550,00 | - | - |
| 15 | TB461D | zwart | 28-06-2018 | €102.850,00 | - | - |
| 16 | TK221H | grijs | 24-08-2018 | €94.050,00 | - | - |
| 17 | XG322P | zwart | 27-12-2018 | €94.400,00 | - | - |
| 18 | G006BB | zwart | 20-08-2019 | €81.850,00 | - | - |
| 19 | G006ZS | grijs | 21-12-2019 | €89.400,00 | - | - |
| 20 | G007ZS | blauw | 21-12-2019 | €91.000,00 | - | - |
| 21 | G010JK | grijs | 13-03-2018 | €134.652,00 | - | - |
| 22 | G014ZS | zwart | 25-02-2020 | €91.000,00 | - | - |
| 23 | G017HF | grijs | 24-09-2019 | €94.200,00 | - | - |
| 24 | G017VK | zwart | 9-12-2019 | €90.450,00 | - | - |
| 25 | G018VB | zwart | 7-12-2019 | €95.800,00 | - | - |
| 26 | G030DV | grijs | 5-09-2019 | €79.200,00 | - | - |
| 27 | G030XB | blauw | 16-12-2019 | €91.000,00 | - | - |
| 28 | G037BV | grijs | 28-08-2019 | €92.600,00 | - | - |
| 29 | G037DP | zwart | 20-12-2017 | €79.679,00 | - | - |
| 30 | G039XB | wit | 13-12-2019 | €91.000,00 | - | - |