voertuigsoort | personenauto |
merk | Tesla Motors |
fabrikant | Tesla Motors Inc. |
handelsbenaming | Model S |
handelsnamen | Model S
geregistreerd op vr 10 jul 2015 |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor én achter |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2015 - aug 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | B19B5 |
variant | 85D |
type | 002 |
plaats chassisnummer | op r. balk |
Prestaties | JP081R |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel | JP081R |
catalogusprijs | € 115.500,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status | JP081R |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | JP081R |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0667*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | JP081R |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | JP081R |
vervaldatum APK | di 24 mei 2022 (-334 dagen verlopen) |
|
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
wo 22 jun 2022 14:40 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
di 24 mei 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 24 mei 2016 |
Massa | JP081R |
massa ledig voertuig | 2.084 Kg |
massa rijklaar | 2.184 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.640 Kg |
max. te belasten met | 556 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.640 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.276 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 296,0 cm |
- spoorbreedte | 166,2 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.500 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 170,0 cm |
Maten | JP081R |
lengte | 4,97 m |
breedte | 1,96 m |
hoogte | 1,45 m |
wielbasis | 2,96 m |
Banden | JP081R |
Terugroepactie | JP081R |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC). |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit. |
herstel | Tesla zal de voertuigen inspecteren om te bepalen of deze een 8GB Multi Media Card (eMMC) bevatten en, indien aanwezig, zullen we de 8GB eMMC gratis vervangen door een verbeterde 64GB eMMC. |
aangekondigd door producent op | wo 27 jan 2021 (ref. code SB-21-21-001) |
gemeld aan RDW op | di 2 feb 2021 |
gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV |
eigenaar geïnformeerd op | za 2 jan 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 270.722 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 9.736 |
gepubliceerd door RDW op | ma 8 feb 2021 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 25 apr 2017 | Een tandwiel van de electrisch bediende remtang van het parkeerremsysteem kan afbreken. |
- vr 30 mrt 2018 | Het materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken. |
- ma 7 jan 2019 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken. |
Motor & Brandstof | JP081R |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 79.00 kW (107 pk) |
motor 1 motorcode | L2S (volgnr 1), type sinds vr 10 jul 2015 |
max. continu vermogen | 79.00 kW (108 pk) |
Verbruik | JP081R |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 528 km |
elektrisch verbruik combinatie | 206 |
WLTP |
|
Milieu | JP081R |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Keuringen | JP081R |
do 14 mei 2020 11:07 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
do 14 mei 2020 11:07 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
do 14 mei 2020 11:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 24 mei 2022 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 2.084 Kg |