Rapportdatum 16-06-2024
JH-156-D Rode Tesla Model S EV hatchback van bouwjaar 2016
€108.050
25 mrt 2021
528 km
pk / Nm
sec
?
24 mrt 2025
24 mrt 2016
KWh
AWD
2.084 Kg
0 Kg
1
JH156D is het kenteken van een 5-deurs rode Tesla Model S EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.084 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 79.00 kW (108 pk)-motor.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 mrt 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 24 mrt 2025 herkeurd worden .
Op do 25 mrt 2021 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 108.050. De Tesla Model S is WAM-verzekerd en mag tot 2.640 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.084 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 79.00 kW (108 pk)-motor.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 mrt 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 24 mrt 2025 herkeurd worden .
Op do 25 mrt 2021 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 108.050. De Tesla Model S is WAM-verzekerd en mag tot 2.640 kg belast worden.
Alle voertuig data van JH156D 
 |
JH156D | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Tesla Motors | ||||||||||||||
| fabrikant | Tesla Motors Inc. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Model S | ||||||||||||||
| handelsnamen | Model S geregistreerd op vr 10 jul 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2015 - aug 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B19B5 | ||||||||||||||
| variant | 85D | ||||||||||||||
| type | 002 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. balk | ||||||||||||||
| site | https://www.tesla.com/nl_NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JH156D | ||||||||||||||
| Financieel | JH156D | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 108.050,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | JH156D | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JH156D | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0667*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JH156D | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JH156D | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 24 mrt 2025 (over 281 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 25 mrt 2021 11:51 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 mrt 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 mrt 2016 | ||||||||||||||
|
Massa
|
JH156D | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.084 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.184 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.640 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 556 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.640 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.276 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | JH156D | ||||||||||||||
| lengte | 4,97 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,96 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
JH156D | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JH156D | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De secundaire vergrendeling van de voorste bagageruimte kap kan mogelijk niet functioneren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als de primaire vergrendeling per ongeluk wordt gelost en de secundaire vergrendeling niet is ingeschakeld, kan de kap van de bagageruimte opengaan en het zicht van de bestuurder afschermen. | ||||||||||||||
| herstel | Tesla Service zal van de betrokken voertuigen de secundaire kap vergrendeling inspecteren. Als de kap van de voorste bagageruimte niet goed wordt vastgehouden door de secundaire vergrendeling, zal het vergrendelingsmechanisme opnieuw in elkaar gezet worden en opnieuw gepositioneerd om een juiste uitlijning te garanderen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 29 dec 2021 (ref. code SB-21-11-003) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 4 jan 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 18 feb 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | tesla.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 220.066 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.739 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 5 jan 2022 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 30 mrt 2018 | Het materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken. | ||||||||||||||
| - ma 7 jan 2019 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken. | ||||||||||||||
| - wo 27 jan 2021 | Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC). | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JH156D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 79.00 kW (107 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | L2S (volgnr 1), type sinds vr 10 jul 2015 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 79.00 kW (108 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | JH156D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 528 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 206 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| JH156D | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | JH156D | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | JH156D | ||||||||||||||
| vr 18 mrt 2022 10:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 24 mrt 2024 | ||||||||||||||
| wo 13 mrt 2024 09:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| wo 13 mrt 2024 09:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| wo 13 mrt 2024 09:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| do 21 mrt 2024 09:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| do 21 mrt 2024 09:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 21 mrt 2024 09:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 24 mrt 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.084 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1SFR86 | rood | 13-09-2013 | €107.333,00 | - | - |
| 2 | 1SFX40 | grijs | 26-09-2013 | €109.333,00 | - | - |
| 3 | 1SFX49 | grijs | 20-09-2013 | €115.698,00 | - | - |
| 4 | 1SFZ80 | rood | 21-09-2013 | €101.933,00 | - | - |
| 5 | 1SJB18 | rood | 8-10-2013 | €123.689,00 | - | - |
| 6 | 1SLS54 | zwart | 4-11-2013 | €94.250,00 | - | - |
| 7 | 1SLX26 | zwart | 13-11-2013 | €95.250,00 | - | - |
| 8 | 1SND15 | grijs | 13-11-2013 | €106.250,00 | - | - |
| 9 | 1SNL93 | grijs | 13-11-2013 | €104.450,00 | - | - |
| 10 | 1SNN14 | blauw | 19-11-2013 | €119.850,00 | - | - |
| 11 | 1SNR35 | groen | 14-11-2013 | €92.850,00 | - | - |
| 12 | 1SNR74 | blauw | 15-11-2013 | €97.450,00 | - | - |
| 13 | 1SNV26 | blauw | 15-11-2013 | €121.000,00 | - | - |
| 14 | 1SPD83 | blauw | 19-11-2013 | €107.300,00 | - | - |
| 15 | 1SPD85 | wit | 19-11-2013 | €91.600,00 | - | - |
| 16 | 1SPS01 | zwart | 26-11-2013 | €95.350,00 | - | - |
| 17 | 1SPS55 | groen | 27-11-2013 | €108.300,00 | - | - |
| 18 | 1SPS57 | zwart | 26-11-2013 | €92.750,00 | - | - |
| 19 | 1SPS62 | grijs | 26-11-2013 | €90.350,00 | - | - |
| 20 | 1SPS63 | blauw | 25-11-2013 | €96.050,00 | - | - |
| 21 | 1SPS64 | blauw | 26-11-2013 | €93.250,00 | - | - |
| 22 | 1SRB00 | blauw | 4-12-2013 | €106.250,00 | - | - |
| 23 | 1SRB01 | grijs | 4-12-2013 | €112.000,00 | - | - |
| 24 | 1SRB05 | grijs | 4-12-2013 | €101.600,00 | - | - |
| 25 | 1SRB10 | zwart | 2-12-2013 | €118.600,00 | - | - |
| 26 | 1SRB45 | grijs | 5-12-2013 | €112.400,00 | - | - |
| 27 | 1SRB47 | groen | 5-12-2013 | €80.250,00 | - | - |
| 28 | 1SRB50 | grijs | 4-12-2013 | €96.750,00 | - | - |
| 29 | 1SRB53 | zwart | 5-12-2013 | €90.600,00 | - | - |
| 30 | 1SRB54 | rood | 4-12-2013 | €106.000,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.