Rapportdatum 20-02-2025
K-317-HJ Zwarte Tesla Model 3 Standard Range EV sedan van bouwjaar 2020
€48.080
vr 13 dec. 2024
440 km
238 pk /
375 Nm
5.6 sec
225 km/u
4
5
170 kW DC
11 kW AC
di 24 dec. 2024
do 24 dec. 2020
55 KWh
RWD
1.725 Kg
0 Kg
1
K317HJ is het kenteken van een 4-deurs zwarte Tesla Model 3 Standard Range EV sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 239.00 kW (326 pk)-motor en een koppel van 375 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 24 dec. 2024 verlopen APK.
Op vr 13 dec. 2024 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.080. De Tesla Model 3 Standard Range is WAM-verzekerd en mag tot 2.139 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 239.00 kW (326 pk)-motor en een koppel van 375 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op di 24 dec. 2024 verlopen APK.
Op vr 13 dec. 2024 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.080. De Tesla Model 3 Standard Range is WAM-verzekerd en mag tot 2.139 kg belast worden.
Review van Tesla Model 3 Standard Range
De Tesla Model 3 is een volledig elektrische sedan gemaakt door Tesla. Het is een van de meest populaire modellen van het bedrijf en wordt vaak beschouwd als een van de beste EV's in zijn prijsklasse.De Model 3 is uitgerust met een elektromotor die een vermogen levert van maximaal 402 pk. Het is beschikbaar met een rijbereik van meer dan 400 km in een volle lading en is snel te laden met Tesla's Supercharger netwerk.
Het interieur van de Model 3 is modern en strak, met een aantal technologische hoogtepunten, zoals het grote infotainmentscherm met touchscreen en een digitaal dashboard. De Model 3 heeft ook een aantal handige functies zoals keyless entry en een panoramisch dak. Het heeft ook een aantal rijhulp systemen zoals Autopilot en Navigate on Autopilot.
De rij-ervaring van de Model 3 is soepel en stil, met snelle en responsieve acceleratie dankzij de elektrische aandrijving. De wegligging is ook goed, met een sportieve en directe stuurgevoel.
Over het algemeen, de Tesla Model 3 is een uitstekende keuze voor iemand die op zoek is naar een volledig elektrische sedan met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en technologie. Het biedt een goede rij-ervaring met een stille en snelle acceleratie, en een uitgebreide lijst met standaarduitrusting die zijn prijs rechtvaardigt. Tesla's Autopilot functie, exclusief voor Tesla's modellen, kan ook een groot pluspunt zijn voor sommige klanten die op zoek zijn naar meer comfort en veiligheid in hun rijervaring. Het heeft ook een aantrekkelijk prijs, vergeleken met zijn grotere broers zoals de Model S en Model X, waardoor het een interessante optie is voor degenen die op zoek zijn naar een Tesla's EV rijervaring tegen een betaalbare prijs.
11-01-2023
Alle voertuig data van K317HJ 
 |
K317HJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Tesla | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Model 3 Standard Range | ||||||||||||||
| handelsnamen | Model 3 | ||||||||||||||
| typenaam | Model 3 Standard Range | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 9 okt. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PB1S5N | ||||||||||||||
| variant | E6R | ||||||||||||||
| type | 003 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/tesla/model-3/37573 | ||||||||||||||
| site | https://www.tesla.com/nl_NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K317HJ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | K317HJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.080,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 8% bijtelling over €0 tot plafond van €45.000 is €3.600, 22% bijtelling vanaf plafond €45.000 tot €48.080 is €677, bijtelling totaal is €4.277 (is €356 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 | ||||||||||||||
| Status | K317HJ | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 4 jaar / 80.000 km (0 jaar, 1 maanden en 27 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 1 jaar (3 jaar, 1 maanden en 27 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K317HJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1293*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K317HJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K317HJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 24 dec. 2024 -58 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 13 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 dec. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 dec. 2020 | ||||||||||||||
|
Massa
|
K317HJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.825 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.139 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 414 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.257 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | K317HJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,88 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 542 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
K317HJ | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K317HJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden. | ||||||||||||||
| herstel | Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 4 jan. 2022 (ref. code SB-21-17-008) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 4 jan. 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 18 feb. 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | tesla.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 762.843 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 37.851 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 5 jan. 2022 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K317HJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 239.00 kW (325 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 375 Nm | ||||||||||||||
| accu | 55 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 3D1 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | K317HJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 440 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 170 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 142.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 440 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 563 km | ||||||||||||||
| K317HJ | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | K317HJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
K317HJ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTB24X | zwart | vr 7 feb. 2025 | €51.290,00 | - | - |
| 2 | GTR97L | grijs | vr 6 dec. 2024 | €41.990,00 | - | - |
| 3 | GTT81B | grijs | di 26 nov. 2024 | €47.640,00 | - | - |
| 4 | H004LX | wit | ma 16 mrt. 2020 | €50.680,00 | - | - |
| 5 | H005BF | grijs | zo 29 dec. 2019 | €60.080,00 | - | - |
| 6 | H008BF | wit | di 31 dec. 2019 | €58.980,00 | - | - |
| 7 | H081BF | wit | ma 30 dec. 2019 | €58.980,00 | - | - |
| 8 | H136NL | blauw | ma 23 mrt. 2020 | €60.080,00 | - | - |
| 9 | H135JN | blauw | do 20 feb. 2020 | €60.080,00 | - | - |
| 10 | H266BS | wit | ma 30 dec. 2019 | €60.680,00 | - | - |
| 11 | H271DF | zwart | zo 29 dec. 2019 | €66.780,00 | - | - |
| 12 | H356DR | wit | di 31 dec. 2019 | €60.680,00 | - | - |
| 13 | H357LD | wit | ma 23 mrt. 2020 | €48.980,00 | - | - |
| 14 | H392LS | wit | di 10 mrt. 2020 | €48.980,00 | - | - |
| 15 | H514NS | zwart | ma 16 mrt. 2020 | €51.230,00 | - | - |
| 16 | H556JL | wit | wo 4 mrt. 2020 | €48.980,00 | - | - |
| 17 | H563JL | wit | do 12 mrt. 2020 | €50.130,00 | - | - |
| 18 | H570NF | grijs | wo 27 mei 2020 | €69.280,00 | - | - |
| 19 | H787PV | wit | vr 27 mrt. 2020 | €50.680,00 | - | - |
| 20 | HDK02K | zwart | vr 7 feb. 2025 | €41.290,00 | - | - |
| 21 | HDP44X | wit | vr 7 feb. 2025 | €39.990,00 | - | - |
| 22 | HDP77H | zwart | vr 7 feb. 2025 | €41.290,00 | - | - |
| 23 | HDS85J | wit | vr 7 feb. 2025 | €39.990,00 | - | - |
| 24 | HDT77K | grijs | di 12 feb. 2019 | €71.299,00 | - | - |
| 25 | HDZ38R | wit | vr 7 feb. 2025 | €39.990,00 | - | - |
| 26 | HDZ49H | grijs | vr 7 feb. 2025 | €58.790,00 | - | - |
| 27 | HDZ55H | grijs | vr 7 feb. 2025 | €48.340,00 | - | - |
| 28 | HFK01L | grijs | vr 14 feb. 2025 | €46.290,00 | - | - |
| 29 | HFK01K | wit | di 18 feb. 2025 | €38.990,00 | - | - |
| 30 | HFK02K | wit | di 18 feb. 2025 | €38.990,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.