Rapportdatum 30-06-2024
K-170-BV Blauwe Tesla Model 3 Standard Range EV sedan van bouwjaar 2020
€50.830
26 jun 2024
440 km
326 pk / 375 Nm
5.6 sec
225 km/u
170 kW DC
11 kW AC
4 dec 2024
4 dec 2020
55 KWh
RWD
1.725 Kg
1.000 Kg
1
K170BV is het kenteken van een 4-deurs blauwe Tesla Model 3 Standard Range EV sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 239.00 kW (326 pk)-motor en een koppel van 375 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 4 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 dec 2024 herkeurd worden .
Op wo 26 jun 2024 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.830. De Tesla Model 3 Standard Range is WAM-verzekerd en mag tot 2.139 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 239.00 kW (326 pk)-motor en een koppel van 375 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 4 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 dec 2024 herkeurd worden .
Op wo 26 jun 2024 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.830. De Tesla Model 3 Standard Range is WAM-verzekerd en mag tot 2.139 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Review van Tesla Model 3 Standard Range
De Tesla Model 3 is een volledig elektrische sedan gemaakt door Tesla. Het is een van de meest populaire modellen van het bedrijf en wordt vaak beschouwd als een van de beste EV's in zijn prijsklasse.De Model 3 is uitgerust met een elektromotor die een vermogen levert van maximaal 402 pk. Het is beschikbaar met een rijbereik van meer dan 400 km in een volle lading en is snel te laden met Tesla's Supercharger netwerk.
Het interieur van de Model 3 is modern en strak, met een aantal technologische hoogtepunten, zoals het grote infotainmentscherm met touchscreen en een digitaal dashboard. De Model 3 heeft ook een aantal handige functies zoals keyless entry en een panoramisch dak. Het heeft ook een aantal rijhulp systemen zoals Autopilot en Navigate on Autopilot.
De rij-ervaring van de Model 3 is soepel en stil, met snelle en responsieve acceleratie dankzij de elektrische aandrijving. De wegligging is ook goed, met een sportieve en directe stuurgevoel.
Over het algemeen, de Tesla Model 3 is een uitstekende keuze voor iemand die op zoek is naar een volledig elektrische sedan met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en technologie. Het biedt een goede rij-ervaring met een stille en snelle acceleratie, en een uitgebreide lijst met standaarduitrusting die zijn prijs rechtvaardigt. Tesla's Autopilot functie, exclusief voor Tesla's modellen, kan ook een groot pluspunt zijn voor sommige klanten die op zoek zijn naar meer comfort en veiligheid in hun rijervaring. Het heeft ook een aantrekkelijk prijs, vergeleken met zijn grotere broers zoals de Model S en Model X, waardoor het een interessante optie is voor degenen die op zoek zijn naar een Tesla's EV rijervaring tegen een betaalbare prijs.
11-01-2023
Alle voertuig data van K170BV 
 |
K170BV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Tesla | ||||||||||||||
| fabrikant | Tesla Inc. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Model 3 Standard Range | ||||||||||||||
| handelsnamen | Model 3 geregistreerd op vr 9 okt 2020 | ||||||||||||||
| typenaam | Model 3 Standard Range | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PB1S5T1 | ||||||||||||||
| variant | E6R | ||||||||||||||
| type | 003 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/tesla/model-3/37573 | ||||||||||||||
| site | https://www.tesla.com/nl_NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K170BV | ||||||||||||||
| max. snelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | K170BV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.830,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 8% bijtelling over €0 tot plafond van €45.000 is €3.600, 22% bijtelling vanaf plafond €45.000 tot €50.830 is €1.282, bijtelling totaal is €4.882 (is €407 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 | ||||||||||||||
| Status | K170BV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| lakgarantie | 1 jaar | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K170BV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1293*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K170BV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K170BV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 4 dec 2024 (over 157 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 26 jun 2024 09:23 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 dec 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 dec 2020 | ||||||||||||||
|
Massa
|
K170BV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.825 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.139 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 414 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.139 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.139 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.257 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | K170BV | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,88 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 542 l. | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
K170BV | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K170BV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden. | ||||||||||||||
| herstel | Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 4 jan 2022 (ref. code SB-21-17-008) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 4 jan 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 18 feb 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | tesla.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 762.843 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 37.851 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 5 jan 2022 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K170BV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 239.00 kW (325 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 375 Nm | ||||||||||||||
| accu | 55 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 3D1 (volgnr 1), type sinds vr 9 okt 2020 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | K170BV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen DC | 170 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen AC | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 142.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 440 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 563 km | ||||||||||||||
| K170BV | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | K170BV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | K170BV | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z922RX | grijs | 14-06-2024 | €42.990,00 | - | - |
| 2 | Z923RX | blauw | 29-06-2024 | €44.840,00 | - | - |
| 3 | ZJ128F | grijs | 3-06-2019 | €59.350,00 | - | - |
| 4 | G419FF | blauw | 10-09-2019 | €60.400,00 | - | - |
| 5 | GBB54H | wit | 12-06-2024 | €48.990,00 | - | - |
| 6 | GBB56H | grijs | 14-06-2024 | €52.690,00 | - | - |
| 7 | GBB57H | grijs | 11-06-2024 | €52.690,00 | - | - |
| 8 | GBB61J | grijs | 11-06-2024 | €52.690,00 | - | - |
| 9 | GBB62J | rood | 15-06-2024 | €54.040,00 | - | - |
| 10 | G582FP | wit | 16-09-2019 | €59.900,00 | - | - |
| 11 | P667GV | zwart | 16-03-2022 | €68.980,00 | - | - |
| 12 | G084BG | zwart | 27-08-2019 | €47.800,00 | - | - |
| 13 | G112FG | rood | 10-09-2019 | €60.400,00 | - | - |
| 14 | G290PD | blauw | 19-11-2019 | €51.230,00 | - | - |
| 15 | G002RN | wit | 3-12-2019 | €64.580,00 | - | - |
| 16 | G450GG | grijs | 26-09-2019 | €60.950,00 | - | - |
| 17 | G477NT | wit | 6-11-2019 | €50.130,00 | - | - |
| 18 | GBG86K | wit | 28-06-2024 | €55.990,00 | - | - |
| 19 | GBG90J | grijs | 14-06-2024 | €44.190,00 | - | - |
| 20 | GBG97J | grijs | 19-06-2024 | €44.340,00 | - | - |
| 21 | GBG98J | zwart | 14-06-2024 | €61.090,00 | - | - |
| 22 | GBG99J | grijs | 14-06-2024 | €57.990,00 | - | - |
| 23 | G751VD | wit | 17-12-2019 | €50.680,00 | - | - |
| 24 | G770PH | zwart | 4-12-2019 | €51.530,00 | - | - |
| 25 | G812XJ | grijs | 28-12-2019 | €60.080,00 | - | - |
| 26 | G828XK | wit | 27-12-2019 | €64.580,00 | - | - |
| 27 | G982GJ | grijs | 26-09-2019 | €62.030,00 | - | - |
| 28 | L718RL | rood | 22-12-2020 | €62.329,00 | - | - |
| 29 | GBG86J | grijs | 20-06-2024 | €44.340,00 | - | - |
| 30 | GBJ97L | rood | 19-06-2024 | €57.990,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.