Rapportdatum 07-01-2025
G-906-DL Witte Tesla Model 3 Standard Range Plus EV sedan van bouwjaar 2019
€47.800
vr 13 dec. 2024
409 km
238 pk /
420 Nm
5.6 sec
225 km/u
4
5
170 kW DC
11 kW AC
ma 22 sep. 2025
vr 6 sep. 2019
55 KWh
RWD
1.584 Kg
0 Kg
1
G906DL is het kenteken van een 4-deurs witte Tesla Model 3 Standard Range Plus EV sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.584 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 225.00 kW (306 pk)-motor en een koppel van 420 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 6 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 22 sep. 2025 herkeurd worden.
Op vr 13 dec. 2024 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.800. De Tesla Model 3 Standard Range Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.584 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 225.00 kW (306 pk)-motor en een koppel van 420 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 6 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 22 sep. 2025 herkeurd worden.
Op vr 13 dec. 2024 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.800. De Tesla Model 3 Standard Range Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden.
Review van Tesla Model 3 Standard Range Plus
De Tesla Model 3 is een volledig elektrische sedan gemaakt door Tesla. Het is een van de meest populaire modellen van het bedrijf en wordt vaak beschouwd als een van de beste EV's in zijn prijsklasse.De Model 3 is uitgerust met een elektromotor die een vermogen levert van maximaal 402 pk. Het is beschikbaar met een rijbereik van meer dan 400 km in een volle lading en is snel te laden met Tesla's Supercharger netwerk.
Het interieur van de Model 3 is modern en strak, met een aantal technologische hoogtepunten, zoals het grote infotainmentscherm met touchscreen en een digitaal dashboard. De Model 3 heeft ook een aantal handige functies zoals keyless entry en een panoramisch dak. Het heeft ook een aantal rijhulp systemen zoals Autopilot en Navigate on Autopilot.
De rij-ervaring van de Model 3 is soepel en stil, met snelle en responsieve acceleratie dankzij de elektrische aandrijving. De wegligging is ook goed, met een sportieve en directe stuurgevoel.
Over het algemeen, de Tesla Model 3 is een uitstekende keuze voor iemand die op zoek is naar een volledig elektrische sedan met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en technologie. Het biedt een goede rij-ervaring met een stille en snelle acceleratie, en een uitgebreide lijst met standaarduitrusting die zijn prijs rechtvaardigt. Tesla's Autopilot functie, exclusief voor Tesla's modellen, kan ook een groot pluspunt zijn voor sommige klanten die op zoek zijn naar meer comfort en veiligheid in hun rijervaring. Het heeft ook een aantrekkelijk prijs, vergeleken met zijn grotere broers zoals de Model S en Model X, waardoor het een interessante optie is voor degenen die op zoek zijn naar een Tesla's EV rijervaring tegen een betaalbare prijs.
11-01-2023
Alle voertuig data van G906DL 
 |
G906DL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Tesla | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Model 3 Standard Range Plus | ||||||||||||||
| handelsnamen | Model 3 | ||||||||||||||
| typenaam | Model 3 Standard Range Plus | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 8 jul. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BB1N | ||||||||||||||
| variant | E1R | ||||||||||||||
| type | 003 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/tesla/model-3/37573 | ||||||||||||||
| site | https://www.tesla.com/nl_NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | G906DL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | G906DL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.800,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G906DL | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 4 jaar / 80.000 km (1 jaar, 4 maanden en 1 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 8 jaar / 192.000 km (nog 2 jaar, 7 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 1 jaar (4 jaar, 4 maanden en 1 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G906DL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1293*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G906DL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G906DL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 22 sep. 2025 (over 257 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 13 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 sep. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 sep. 2019 | ||||||||||||||
|
Massa
|
G906DL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.584 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.684 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 476 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr, gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.257 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | G906DL | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,88 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 542 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
G906DL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R18 98Y; 8.5x18 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R19 96W; 8.5x19 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G906DL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden. | ||||||||||||||
| herstel | Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 4 jan. 2022 (ref. code SB-21-17-008) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 4 jan. 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 18 feb. 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | tesla.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 762.843 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 37.851 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 5 jan. 2022 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G906DL | ||||||||||||||
| merk motor | Tesla | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 225.00 kW (306 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 420 Nm | ||||||||||||||
| accu | 55 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 3D1 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | G906DL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 409 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,9 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 170 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 149.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 409 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 531 km | ||||||||||||||
| G906DL | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | G906DL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
G906DL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.584 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H865XR | wit | do 25 jun. 2020 | €48.980,00 | - | - |
| 2 | H881JL | zwart | wo 25 mrt. 2020 | €51.230,00 | - | - |
| 3 | H882TK | zwart | di 19 mei 2020 | €50.080,00 | - | - |
| 4 | H894LS | wit | vr 13 mrt. 2020 | €58.980,00 | - | - |
| 5 | H897LS | blauw | wo 18 mrt. 2020 | €61.230,00 | - | - |
| 6 | H899RZ | rood | wo 6 mei 2020 | €52.280,00 | - | - |
| 7 | H900XR | wit | vr 26 jun. 2020 | €48.980,00 | - | - |
| 8 | H909JL | zwart | wo 26 feb. 2020 | €49.830,00 | - | - |
| 9 | H928NF | blauw | ma 23 mrt. 2020 | €51.180,00 | - | - |
| 10 | H933XR | blauw | vr 26 jun. 2020 | €61.230,00 | - | - |
| 11 | H940JL | wit | do 27 feb. 2020 | €48.980,00 | - | - |
| 12 | H942JL | wit | do 27 feb. 2020 | €48.980,00 | - | - |
| 13 | G939PH | wit | wo 4 dec. 2019 | €48.980,00 | - | - |
| 14 | H945DL | wit | za 21 dec. 2019 | €58.980,00 | - | - |
| 15 | H953LV | wit | di 10 mrt. 2020 | €50.130,00 | - | - |
| 16 | H979XR | wit | do 25 jun. 2020 | €50.130,00 | - | - |
| 17 | G002RF | zwart | do 5 dec. 2019 | €59.830,00 | - | - |
| 18 | G028BX | wit | do 29 aug. 2019 | €49.400,00 | - | - |
| 19 | G033PJ | zwart | di 3 dec. 2019 | €49.830,00 | - | - |
| 20 | G001BX | blauw | vr 30 aug. 2019 | €51.530,00 | - | - |
| 21 | G003RB | zwart | ma 9 dec. 2019 | €59.830,00 | - | - |
| 22 | G003XK | wit | zo 29 dec. 2019 | €58.980,00 | - | - |
| 23 | G004RN | grijs | ma 2 dec. 2019 | €65.680,00 | - | - |
| 24 | G004TR | wit | di 17 dec. 2019 | €50.680,00 | - | - |
| 25 | G005DX | zwart | vr 13 sep. 2019 | €50.200,00 | - | - |
| 26 | G007RF | zwart | wo 4 dec. 2019 | €61.530,00 | - | - |
| 27 | G007VX | grijs | do 19 dec. 2019 | €61.780,00 | - | - |
| 28 | G009NZ | rood | ma 11 nov. 2019 | €49.900,00 | - | - |
| 29 | G010FS | grijs | wo 18 sep. 2019 | €66.830,00 | - | - |
| 30 | G010XB | zwart | ma 23 dec. 2019 | €65.680,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.