voertuigsoort | personenauto |
merk | Tesla |
hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa |
handelsbenaming | Model 3 Long Range |
handelsnamen | Model 3
|
typenaam | Tesla Model 3 Long Range |
inrichting | sedan |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | PP2N |
variant | E3D |
type | 003 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/tesla/model-3/37573 |
site | https://www.tesla.com/nl_NL/ |
Prestaties
|
R881KJ |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
R881KJ |
catalogusprijs | € 67.298,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM |
di 20 sep 2022 |
Status
|
R881KJ |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
R881KJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1293*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
R881KJ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
R881KJ |
vervaldatum APK | vr 14 feb 2025 (over 117 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 24 sep 2022 15:46 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
do 14 feb 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 24 sep 2022 Import |
Massa
|
R881KJ |
massa ledig voertuig | 1.831 Kg |
massa rijklaar | 1.931 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.305 Kg |
max. te belasten met | 474 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr, gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD; ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.110 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 287,5 cm |
- spoorbreedte | 158,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.257 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 158,0 cm |
Maten
|
R881KJ |
lengte | 4,69 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,88 m |
Banden
|
R881KJ |
banden; velgen en ET | 235/45R18 98Y; 8.5x18 ET40 |
banden; velgen en ET | 235/40R19 96W; 8.5x19 ET40 |
Terugroepactie
|
R881KJ |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden. |
herstel | Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer. |
aangekondigd door producent op | di 4 jan 2022 (ref. code SB-21-17-008) |
gemeld aan RDW op | di 4 jan 2022 |
gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV |
eigenaar geïnformeerd op | vr 18 feb 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 |
meer informatie via web | tesla.com |
totaal aantal terugroepingen | 762.843 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 37.851 |
gepubliceerd door RDW op | wo 5 jan 2022 |
Motor & Brandstof
|
R881KJ |
merk motor | Tesla |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
elektromotor | ja |
netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) |
koppel | 546 Nm |
motor 1 motorcode | 3D3 (volgnr 1) |
alleen elektrisch geschakeld | ja |
motor 2 motorcode | 3D1 (volgnr 2) |
alleen elektrisch geschakeld | ja |
Verbruik |
R881KJ |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 530 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 16,6 kW/100 km |
WLTP |
|
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 166.00 Wh/km |
actieradius enkel elektrisch WLTP | 530 km |
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 635 km |
max. vermogen 60 minuten | 65.00 |
|
R881KJ |
V2L | Niet beschikbaar |
V2H | Niet beschikbaar |
V2G | Niet beschikbaar |
Milieu
|
R881KJ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | AX |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AX |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Keuringen
|
R881KJ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.831 Kg |