voertuigsoort | personenauto |
merk | Tesla |
fabrikant | Tesla Inc. |
handelsbenaming | Model 3 |
typenaam | Model 3 Long Range Dual Motor |
variant | E3D |
inrichting | sedan |
max. daklast | 70 kg |
bagageruimte | 542 l. |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
single speed fixed gear |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2019 - |
zuinigheidslabel
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | BB1T1 |
type | 003 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
draaicirkel | 11.8 m |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/tesla/model-3/37573![EuroNCAP link](https://voertuig.info/images/icons/link-45deg.svg) |
Prestaties | G452FF |
max. snelheid constructie |
233 km/u |
topsnelheid |
233 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
4.6 sec |
Financieel | G452FF |
catalogusprijs | € 60.180,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | 4% bijtelling over €0 tot plafond van €50.000 is €2.000, 22% bijtelling vanaf plafond €50.000 tot €60.180 is €2.239, bijtelling totaal is €4.239 (is €353 per maand), geldig van 01-10-2019 tot 01-10-2024
|
Status | G452FF |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 3 |
leeftijd | 2 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G452FF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1293*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | G452FF |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G452FF |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
vr 29 jul 2022 21:56 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 13 sep 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 13 sep 2019 |
Massa | G452FF |
massa ledig voertuig | 1.831 Kg |
massa rijklaar | 1.931 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.305 Kg |
max. te belasten met | 474 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.305 Kg |
max. massa samenstelling | 3.305 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.110 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 287,5 cm |
- spoorbreedte | 158,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.257 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 158,0 cm |
Maten | G452FF |
lengte | 4,69 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,88 m |
Terugroepactie | G452FF |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP220006 | De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden. |
herstel | Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer. |
aangekondigd door producent op | di 4 jan 2022 (ref. code SB-21-17-008) |
gemeld aan RDW op | di 4 jan 2022 |
gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV |
eigenaar geïnformeerd op | vr 18 feb 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 |
meer informatie via web | tesla.com |
totaal aantal terugroepingen | 762.843 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 37.851 |
gepubliceerd door RDW op | wo 5 jan 2022 |
terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode MGP220182 | Het noodoproepsysteem (e-Call) functioneert mogelijk niet als de hoogspanningszekering wordt geactiveerd (b.v. bij een aanrijding) |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Als het noodoproepsysteem (e-Call) niet functioneert, kunnen de voertuiginzittenden mogelijk niet met hulpdiensten communiceren na een aanrijding of medisch noodgeval. |
herstel | Software update 2022.12.3 of latere updates keren het energiebeheerproces dat is geïntroduceerd in firmware-release 2022.8 om en behouden de eCall-audiofunctionaliteit wanneer een voertuig de hierboven beschreven toestand ervaart. Firmware-release 2022.12.3 begon op 19 april 2022 met de draadloze implementatie van de getroffen voertuigen, zonder kosten voor klanten. |
aangekondigd door producent op | di 19 apr 2022 (ref. code SB-22-00-010) |
gemeld aan RDW op | do 5 mei 2022 |
gemeld door | Tesla Motors Netherlands BV |
eigenaar geïnformeerd op | di 19 apr 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 08000200160 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 59.129 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 6.172 |
gepubliceerd door RDW op | ma 9 mei 2022 |
Motor & Brandstof | G452FF |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
netto max. vermogen elektromotor | 155.00 kW (211 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) |
koppel | 493 Nm |
accu | 75 kWh (lithium-ion, vloeistof koeling) |
motor 1 motorcode | 3D3 (volgnr 1), type sinds ma 8 jul 2019 |
type | inductie |
max. continu vermogen | 65.00 kW (89 pk) |
motor 2 motorcode | 3D5 (volgnr 2), type sinds ma 8 jul 2019 |
type | permanent synchroon magneet |
max. continu vermogen | 88.00 kW (120 pk) |
Verbruik | G452FF |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 160.00 Wh/km |
actieradius enkel elektrisch WLTP | 560 km |
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 682 km |
Milieu | G452FF |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | AX |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Keuringen | G452FF |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.831 Kg |